Elbilen ændrer flere paradigmer, når det gælder dæk. Det øger kravene til dækket for flere kriterier samtidig, hvilket er en udfordring for vores ingeniører. Faktisk er det at få teoretisk modstridende egenskaber til at udvikle sig sammen en del af Michelins DNA, hvilket konstant skubber grænserne for vores dæks præstationer. I mere end 10 år har vi arbejdet på at forstå elbilers specifikke egenskaber, når det gælder dæk. Den største ændring kommer fra vægten, som altid er tungere, da disse biler er batteridrevne. Den samme dækdimension skal til tider bære et par dusin (mild hybridteknologi) til flere hunderede ekstra kilo på fuldt elektriske bilmodeller. Det faktum, at elmotorerne leverer deres maksimale drejningsmoment fra start, tilføjer desuden ekstra belastning, hvortil lægges effekten af regenerativ bremsning. Denne øgede trækkraft og bremsebelastning kombineret med den øgede vægt vil sandsynligvis fremskynde slitagen. Disse elementer har vi taget med i overvejelserne i vores udviklingsproces, og det er det, der har gjort det muligt for os at forsyne vores partner med specifikke dæk. Man kan sige, at dækkene til den nye Peugeot 3008 opfylder alle disse kriterier og virkelig er lavet til netop denne bil!