Det ultimative udholdenhedsløb for mennesker, maskiner og dæk
Le Mans 24-timers løbet er verdens mest berømte og prestigefyldte billøb. Det blev afholdt for første gang i 1923. Michelin vandt den første udgave af løbet i samarbejde med den franske bilfabrikant Chenard & Walcker. Det blev starten på en lang succeshistorie for Michelins dæk. Løbet er arrangeret af den franske automobilklub ACO (Automobile Club de L’Ouest) og er et af løbene i FIA World Endurance Championship. Det er det længste løb i serien og finder sted rundt om løbskalenderens længste og hurtigste bane (længde: 13,626 km/gennemsnitshastighed: 240 km/t).
For at se denne video skal du acceptere cookies fra YouTube. Klik på knappen herunder for at åbne cookie-indstillingerne.
Der er én regel for at vinde: den bil, der kører den længste distance på 24 timer, vinder.
Michelin har sat rekorden som den dækfabrikant med flest sejre i Le Mans-historien: 35! Michelin bidrog også til nye bane- og omgangsrekorder i Hypercar-klassen under det legendariske franske løb. Dette vidner om den fart, holdbarhed og stabilitet, som den seneste generation af Pilot Sport Endurance-slicksdæk, der indeholder 50 % fornybare og genanvendte materialer, leverer. Vi er stolte af at præsentere vores årlige video med de største højdepunkter
Slut dig til Allan McNish og opdag hemmelighederne bag Michelins Le Mans-vindende dæk!
Allan McNish, 3 gange vinder af Le Mans 24-timers løbet (1998, 2008 og 2013), giver dig et eksklusivt kig bag kulisserne, hvor du kan se, hvordan vores racerdæk laves! Hvordan skabes, designes, fremstilles og testes dækkene, før de monteres på bilerne i verdens største udholdenhedsløb? Hvordan arbejder ingeniører, teknikere og kørere sammen for at opnå de bedste præstationer, som i sidste ende vil føre til sejr? Få mere at vide i denne serie med frem afsnit.
Bag kulisserne hos Michelin Motorsport
Episode 1: Det hele starter her
Bag kulisserne hos Michelin Motorsport
Episode 2: Indenfor hos værkstederne
Bag kulisserne hos Michelin Motorsport
Episode 3: Tid til at teste
Bag kulisserne hos Michelin Motorsport
Episode 4: Den sidste briefing
Bag kulisserne hos Michelin Motorsport
Episode 5: Sejrens sødme
Dækserien MICHELIN Pilot Sport til hypercars
Michelin er officiel leverandør til hypercar-kategorien i FIA Endurance World Championship. Le Mans 24-timers løbet er ingen undtagelse.
I modsætning til de andre runder i World Endurance Championship, hvor holdene er begrænset til to typer slicksdæk, tillader reglerne for Le Mans 24-timers løbet brugen af alle de tre typer slicks-gummiblandinger.
For at se denne video skal du acceptere cookies fra YouTube. Klik på knappen herunder for at åbne cookie-indstillingerne.
Hypercar-holdene kan vælge mellem tre typer slicks (Soft, Medium, Hard).
Soft: bløde dæk bruges ved temperaturer under 15 °C eller ved natløb.
Medium: mellmehårde dæk bruges ved temperaturer over 15 °C.
Hard: hårde dæk bruges ved temperaturer over 30 °C.
Der findes også en alsidig valgmulighed, WET, til forhold, der spænder fra fugtigt til meget vådt vejr.
Hypercars er hovedklassen for sportens mest kraftfulde prototyper (omkring 1.000 hk). Kategorien omfatter LMH-biler (Le Mans Hypercar), der køres af Toyota, Peugeot, Ferrari og Aston Martin, samt LMDh-prototyperne (Le Mans Daytona hybrid) fra Genesis, Cadillac, Alpine og BMW M.
Siden Le Mans 24-timers løbets 100-års jubilæum har Michelins dæk haft en farvet markering på dæksiden for lettere at kunne se, hvilken bil der kører på hvilken type dæk på et givet tidspunkt.
Du kan finde mere information om Le Mans 24-timers løbet og Michelins dæk til løbet i vores løbsguide 2026.
Store bilfabrikanter stoler på Michelin ved Le Mans
Med 35 samlede sejre i bagagen, herunder en historisk stribe på 29 sejre i træk siden 1998, er Michelin nu den mest succesrige dækfabrikant i Le Mans-historien. Denne historiske bedrift afspejler Michelins uovertrufne erfaring med løbet og unikke ekspertise i verdens mest krævende udholdenhedsløb.
De 18 hypercar-prototyper, der deltog i løbet i 2026, var udstyret med MICHELIN Pilot Sport-dæk. Genesis har meldt sig ind i kampen sammen med Toyota, som var den første globale bilfabrikant, der engagerede sig i denne kategori. Udfordringen for Michelin er altid den samme: at forsyne disse biler med de mest konkurrencedygtige dæk.
Hypercar-kørerne er alle garvede professionelle og repræsenterer det bedste inden for udholdenhedsløb. Listen byder på adskillige tidligere Le Mans-vindere såvel som tidligere Formel 1-kørere som Fernando Alonse, Sébastien Bourdais og Sébastien Buemi.
Resultater fra Le Mans 24-timers løbet: Michelins 29 sejre i træk siden 1998
2026 | Kobayashi/Conway/De Vries | Toyota TR010 Hybrid |
2025 | Kubica/Ye/Hanson | Ferrari 499P |
2024 | Fuoco/Molina/Nielsen | Ferrari 499P |
2023 | Guidi/Calado/Giovinazzi | Ferrari 499P |
2022 | Buemi/Hartley/Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid |
2021 | Conway/Kobayashi/Lopez | Toyota GR010 Hybrid |
2020 | Nakajima/Buemi/Hartley | Toyota TS050 Hybrid |
2019 | Nakajima/Buemi/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2018 | Buemi/Nakajima/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2017 | Bernhard/Hartley/Bamber | Porsche 919 Hybrid |
2016 | Jani/Lieb/Dumas | Porsche 919 Hybrid |
2015 | Hulkenberg/Bamber/Tandy | Porsche 919 Hybrid |
2014 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2013 | Kristensen/McNish/Duval | Audi R18 e-tron quattro |
2012 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2011 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 TDi |
2010 | Dumas/Bernhard/Rockenfeller | Audi R15 TDi |
2009 | Brabham/Gené/Wurz | Peugeot 908 HDi FAP |
2008 | Capello/Kristensen/McNish | Audi R10 TDi |
2007 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2006 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2005 | Kristensen/Lehto/Werner | Audi R8 |
2004 | Kristensen/Ara/Capello | Audi R8 |
2003 | Kristensen/Capello/Smith | Bentley Speed 8 |
2002 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2001 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2000 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
1999 | Winkelhock/Martini/Dalmas | BMW V12 LMR |
1998 | McNish/Aïello/Ortelli | Porsche 911 GT1 |
Find det rigtige dæk
Du er ved at starte en ny søgning
Alle oplysningerne vil blive slettet.
Alt, hvad du har brug for at vide om Le Mans 24-timers løbet og Michelindæk
Få svar på dine spørgsmål
FAQ – Ofte stillede spørgsmål om Michelin og 24-timers løbet på Le Mans
Michelindæk er designet til holdbarhed, fart og præstationer og indeholder avancerede materialer som fornybare og genanvendte komponenter, hvilket gør dem perfekte til udholdenhedsløb.
Michelin har sikret sig 35 sejre ved 24-timers løbet på Le Mans, herunder en rekord på 29 sejre i træk siden 1998.
Hypercars på Le Mans kan vælge mellem tre typer slicksdæk fra Michelin: Soft, Medium og Hard, afhængigt af temperatur og baneforhold, samt et alsidigt WET-dæk til vådt vejr.
De farvede markeringer på Michelindæk hjælper teams og tilskuere med at se, hvilken dæktype den enkelte bil bruger under løbet, og gør det nemmere at følge med i strategier og præstationer.
Michelin bruger avancerede teknologier i deres Pilot Sport-serie, herunder dæk fremstillet med 50 % fornybare og genanvendte materialer. Disse dæk er skabt til at levere maksimal udholdenhed, fart og stabilitet.
Kort fortalt
Michelins historie ved 24-timers løbet på Le Mans er præget af innovation, udholdenhed og en rekord på 35 sejre, hvilket understreger mærkets dominans inden for dækteknologi til motorsport. MICHELIN Pilot Sport-serien, der er udviklet specielt til hypercars, viser kombinationen af avancerede materialer og ingeniørmæssig ekspertise, som har ført til uovertruffen succes på banen.