Forståelse af dækbelastningsklassifikation og dækhastighedsklassifikation

Du kan også finde dem på mærkaten på din førerdør eller i dit køretøjs instruktionsbog.

Disse tal og bogstaver varierer fra dæk til dæk. De angiver dækdimensioner, belastnings- og hastighedsklassificeringer.

Lad os se, hvad denne kodning betyder:

Bemærk, at dæk af samme dimension kan have forskellige dækbelastnings- og hastighedsklassificeringer. Derfor er det vigtigt at forstå dimensionen, dækhastigheds- og dækbelastningsklassificering før du udskifter dæk.

I dette eksempel er dækbelastningsklassificeringen 91.

2. Dækbelastningsklassificeringskort

Når du har noteret dækbelastningsindekset, kan du finde den maksimale dækbelastning for et enkelt dæk i denne tabel:

I vores eksempel ser vi, at dækbelastningsklassificeringen på 91 svarer til en maksimal dækbelastning på 615 kg.

Hvad betyder XL på dæk?

Nogle dæk er også mærket XL. Det står for ”Extra Load” (ekstra belastning).

Det betyder ganske enkelt, at dækket er forstærket, så det kan bære tungere belastninger end standarddæk af samme dimension. 

Lad os tage den samme dækstørrelse som før, men i XL-udgaven: 205/55 R16 94V XL. I dette tilfælde er belastningskapaciteten for XL-dækket i samme dimension som dækket i det tidligere eksempel oppe på 650 kg i stedet for 615 kg.

Kan man skifte til et dæk med højere belastningsindeks?

Som nævnt ovenfor svarer dækkets belastningsindeks til en maksimal belastning (i kg), der kan bæres af et enkelt dæk. Men ”den der kan gøre mere, kan gøre mindre”, og det er selvfølgelig muligt at udstyre sin bil med dæk, der har et højere belastningsindeks end specificeret af bilfabrikanten. 

Du vil dog ikke nødvendigvis være i stand til at bære mere last end den originale producents specifikation, fordi der er en grænse for det maksimalt tilladte akseltryk for dit køretøj, uafhængigt af dækkets bæreevne.

Hvad med størrelsen? Er det muligt at ændre den?
Du kan finde svaret på dette spørgsmål i vores artikel om at ændre størrelsen af et dæk.

Her er dækhastighedsklassificeringen V.

Tabel over dækhastighedsklassificering

For at finde ud af, hvilken hastighed dette indeks svarer til, skal du blot refere til tabel over dækhastighedsklassificering nedenfor:

For eksempel, hvis dækket har en hastighedsklassificering er den maksimale hastighed, det kan opretholde, 240 km/t (149 mph).

Kan man skifte til et dæk med højere hastighedsindeks?

Når dine dæk er slidt op, er det bestemt muligt at udskifte dem med dæk med et højere hastighedsindeks end det, der er angivet på de gamle dæk. Men du må aldrig montere dæk med et lavere hastighedsindeks, medmindre du monterer dæk med vinteregenskaber såsom vinterdæk eller helårsdæk, som beskrevet nedenfor.

Der er specifikke tilfælde for hastighedsindeksene W, Y og (Y), som er specifikke for højhastighedsbiler (>270 km/t). Spørg din forhandler til råds, hvis du er i tvivl.

Forenklede sportsserier

Som vi sagde tidligere: ”den der kan gøre mere, kan gøre mindre”. Med dette i tankerne har vi forenklet vores serier af sportsdæk, som fx MICHELIN Pilot Sport 4, MICHELIN Pilot Sport 4S og MICHELIN Pilot Sport 5, for at gøre det nemmere for forbrugerne at finde rundt i det.  
De fleste af størrelserne i serierne har nu HØJERE mulige belastningsindeks end de originale dæk for at opfylde alle krav.

Her er et konkret eksempel: 
Hvis den originale dækstørrelse er 225/45 R17 91 V, kan du vælge størrelsen 225/45 R17 94 Y. 
Belastningsindekset 94 betyder, at dækket er i stand til at bære en større belastning (op til 670 kg) end dit originale dæk (op til 615 kg). Et dæk af samme størrelse med et højere belastningsindeks er derfor fuldt kompatibelt.
Hastighedsindekset er også kompatibelt, hvis det er højere.

Valg af lavere hastighedsindeks for vinterdæk

Hvis du bruger dæk med vinterkapacitet (mærket 3PMSF: enten vinterdæk eller helårsdæk), kan hastighedsklassificeringen være lavere end for dine sommerdæk eller det originale dæk, der er monteret på dit køretøj.

Hvorfor er dette muligt? Dæk med vinterkapacitet er designet anderledes til kørsel under vanskelige klimatiske forhold (snefyldte, isglatte veje osv.) og har muligvis ikke samme hastighedsklassificering. 

Men generelt kører du med lavere hastighed om vinteren, end du ville på tørre veje med sommerdæk.  I Storbritannien vil hastighedsklassificeringen for dæk med vinterkapacitet stadig være over den nationale hastighedsgrænse.  Under alle omstændigheder skal føreren begrænse bilens hastighed for ikke at overskride dækkets maksimale hastighed.

Ændring af dækstørrelsen

Hvad med størrelsen? Er det muligt at ændre den?

Du kan finde svaret på dette spørgsmål i vores artikel om ændring af størrelsen på det dæk.