Hvor lang tid holder dæk?

Der er to hovedårsager til, hvorfor du bør få dine dæk til at holde så længe deres ydeevne tillader det.

1. For at bevare miljøet

Ved at bevare dine dæks levetid skifter du dem sjældnere, hvilket reducerer påvirkningen af vores planet.

2. For at undgå unødvendige udgifter

At udskifte dine dæk for tidligt betyder større udgifter, end de ellers ville have været. Ved at lade dem holde til det sidste, begrænser du det budget, der er tildelt dit køretøj.

Et dæk er udsat for uundgåeligt slid over tid og over kilometerne, men dette kan accelereres, hvis du ikke tager visse forholdsregler.

Kontrollér lufttrykket regelmæssigt

Dæk med for lavt lufttryk forårsager tidligt dækslid. Da et dæk naturligt mister noget luft over tid, anbefaler vi at kontrollere trykket en gang om måneden for monterede dæk (og en gang om året for reservehjulet).

Ud over dækslid betyder kørsel på dæk med for lavt lufttryk ekstra brændstofomkostninger, da dit køretøj bruger mere brændstof. Dæk med for stort lufttryk er også tilbøjelige til at blive slidt før tiden. Derfor er det vigtigt at justere dit dæktryk efter producentens anbefalinger.

Undgå stød

Når du kører over en kantsten, gennem et hul eller over en fartbump, forårsager det et stød, der kan fremskynde sliddet på dine dæk.

Faktisk kan et stød på et eller flere dæk få dit køretøjs geometri til at gå ud af justering. Konsekvensen? Uregelmæssig slitage på dine dæk, som gør at dækkene skal udskiftes før tid.

Opbevar dine sommer-/vinterdæk korrekt

Skifter du mellem sommer- og vinterdæk, er det vigtigt, at dine ubrugte dæk opbevares på et rent, luftigt sted, beskyttet mod vejret for at bevare dem.

Ekstreme temperaturer påvirker også ældningen af gummi. I stedet for at udsætte dem for temperaturer, der er for varme eller for kolde, skal du vælge et tempereret sted, væk fra direkte sollys.

Fra 5 års brug

Efter 5 år vil dine dæk sandsynligvis være blevet kørt over mange forskellige overflader og måske have fået stød. Efter 5 års brug skal de kontrolleres af en fagmand mindst én gang om året. Dette vil sikre, at de ikke er blevet beskadiget for tidligt, og at de ikke bringer dig eller dine passagerer i fare.

Dækkode: hvordan finder man dækkets alder?

Dine dæk har en TIN-mærkning (Tyre Identification Numbers), som blandt andet angiver deres fabrikationsdato. Koden består af 4 cifre. De to første angiver ugenummeret, og de næste to angiver fabrikationsåret. Ved hjælp af denne oplysning kan du finde ud af, om dine dæk er mere end 5 år gamle.

Aldersgrænse for dæk: 10 år

Hvis dækkene ikke er blevet udskiftet 10 år efter deres fabrikationsdato, anbefaler Michelin som en sikkerhedsforanstaltning at udskifte dem med nye. Denne anbefaling gælder også reservehjul.

Slidindikatorens tærskel

Lovgivningen siger, at et dæk skal skiftes, når slidbanen er mindre end 1,6 mm høj. Denne tærskel er angivet på dine dæk af slidbaneindikatorer, små hævede områder mellem slidbanerne, der måler denne højde præcist.

De indikerer, at dækket skal skiftes, når slidbanehøjden er faldet til niveauet for slidindikatorerne. På Michelin-dæk er små bump synlige på dækkets skulder for at hjælpe dig med at lokalisere slidindikatorerne på slidbanen.

Den sidste kilometer? Det er, når dit dæks slidbane faktisk har nået slidindikatorens grænse.

Alle Michelin serier er designet til at kombinere en fremragende levetid og et fremragende niveau af ydeevne lige til den sidste kilometer.

Som et eksempel kan vi med vores MICHELIN Primacy 4, MICHELIN CrossClimate 2 og MICHELIN Alpin 6 serier give billisterne optimal sikkerhed lige til den sidste kilometer.

Hvorfor gør vi dette? Fordi disse nye generationer af dæk har et slidbanemønster, der udvikler sig og gør det muligt for dækket at bevare sin ydeevne lige til det sidste, selv når det er slidt.

De forhindrer akvaplaning selv ved stort slid

For at undgå akvaplaning (tab af kontrol ved kørsel på våd vej) skal der opbevares vand i dækkets slidbaner, før det tappes af bagtil og til siderne.

Efterhånden som dækket slides, er der færre hævede slidbaner og derfor færre steder at opbevare vand. I dette tilfælde rejser dækket sig med et lag vand mellem dækket og vejen. Dette resulterer i tab af greb og dermed tab af stabilitet og kontrol.

Michelins udviklende slidbanemønster sikrer, at dækket fortsætter med at opbevare og evakuere vand korrekt indtil slutningen af dækkets levetid, og undgår dermed fænomenet akvaplaning.