Michelin, Official MotoE™ Tyre Supplier

michelin Video

Gennem motorsport innoverer, eksperimenterer, lærer og videreformidler Michelin. Det giver os mulighed for at fremme udviklingen af nye bæredygtige løsninger testet i ekstreme situationer og på rekordtid, så de bliver tilgængelige på dæk for så mange mennesker som muligt.

Michelins deltagelse i MotoE^TM World Championship repræsenterer et unikt innovationsområde for os, som gør det muligt at fremme integrationen af fornybare og genanvendte materialer i vores dæk og udvide vores viden om elektrisk mobilitet med det formål at sikre en hurtigere udvikling af kommercielle dækserier.

I 2024 nåede Michelins udviklingsteam en historisk milepæl med introduktionen af gennemsnitlig 50 % fornybare og genanvendte materialer i MotoE^TM-dæk (49 % i fordækket og 53 % i bagdækket), hvilket svarer til 6 point mere end den forrige sæson.

Integrationen af fornybare eller genanvendte materialer i stedet for oliebaserede materialer repræsenterer et bidrag til at reducere påvirkningen af vores planets ressourcer, samtidig med at det forbedrer dækkenes præstationer, som nævnt i feedback fra de kørere, der testede dækkene for første gang på den portugisiske racerbane Portimão i februar 2024.

Ved fremstillingen af MotoETM-dæk er en bred vifte af fornybare eller genanvendte materialer blevet integreret i dækkene, navnlig fra saft fra gummitræer (naturgummi), skrottede dæk fra varevogne og personvogne (genanvendt kønrøg), appelsin- eller citronskal (limonene), harpiks fra gran, solsikkeolie, genanvendt stål fra metalaffald.

I sin overordnede tilgang til at reducere miljøpåvirkningen betragter Michelin integrationen af fornybare eller genanvendte materialer som en grundlæggende, men ikke tilstrækkelig faktor.

I dag ville et dæk fremstillet af 100 % fornybare og genanvendte materialer ikke være bæredygtigt, fordi der ud over integrationen af de fornybare eller genanvendte materialer skal træffes foranstaltninger for at begrænse dækkets miljøpåvirkning. Og derfor begrænse CO2-emissioner i alle faser af dækkets livscyklus (fra levering af råmaterialer, gennem produktions- og brugsfaserne til genanvendelsesfasen) uden at forringe dets præstationer og tage hensyn til de reelle muligheder for industrialisering i stor målestok af disse materialer.
Michelin er engageret i at sikre, at vores dæks design og fremstilling tager alle disse aspekter i betragtning

MotoETM-dæk var blandt de første til at drage fordel af denne vidtspændende tilgang, fordi motorsport er et forsøgsområde og udklækningssted for teknologiske innovationer. Michelin er overbevist om, at teknologiske fremskridt er et af svarene på miljømæssige udfordringer. Det gør det muligt at skubbe principperne for cirkulær økonomi, reduktion af CO2-emissioner og bevarelse af ressourcer endnu længere.

Michelin unveils new MICHELIN Power slick MotoE tires - Michelin Motorsport

I 2024 har Michelin givet slidbanen på sit MotoE^TM-bagdæk et æterisk, karakteristisk fløjlsdesign. Dette unikke design, kaldet ”Race to VISION”, minder om designet på Michelins dæk VISION Concept. VISION blev præsenteret i 2017 som et eksempel på Michelins bæredygtige udviklingsmodel på dækområdet i 2050.

Med VISION har Michelin taget en kæmpe udfordring op for at sikre mobilitet med mindre indvirkning på miljøet, som er tilgængelig for alle, og som tager både innovation og miljøansvar i betragtning. Og det er mere end bare en futuristisk vision, det er selve køreplanen for alle Michelins enheder og derfor også for vores motorsportsafdeling, der år efter år viser sine aktiviteters relevans og fremskridt.

MotoE^TM-bagdækkets design leder derfor tankerne hen på Michelins ambition om fortsat at forbedre dækkets præstationer, samtidig med at det er en reaktion på den miljømæssige nødsituation. Designet minder også om Michelins ønske om at hente inspiration fra biomimicry til at forestille sig morgendagens dæk.

Michelin sætter fart på innovationen ved at løfte sløret for de nye MICHELIN Power Slick MotoE-dæk, der indeholder over 50 % fornybare og genanvendte råmaterialer (49 % for & 53 % bag). Få mere at vide om designet på bagdækket MICHELIN Power Slick MotoE, som er inspireret af Michelins VISION Concept.

Tire conception - Behind the scenes of MICHELIN Power MotoE - Michelin Motorsport

Tire manufacturing - Behind the scenes of MICHELIN Power MotoE - Michelin Motorsport

Tires on track - Behind the scenes of MICHELIN Power MotoE - Michelin Motorsport

MICHELIN, DET OFFICIELLE DÆK I MotoGP™-KLASSEN

MICHELINDÆK ER DESIGNET TIL AT VINDE

Vi er den dækfabrikant med flest sejre i de store FIA og FIM verdensmesterskaber gennem de sidste 50 år.(2)

#WERACEFORCHANGE

Motorsport sætter fart på innovationen

Find det perfekte dæk

Indtast dit køretøj eller din dækstørrelse

Du bruger en webbrowser, der ikke understøttes

Du bruger en webbrowser, der ikke understøttes af dette websted. Det betyder, at nogle funktioner muligvis ikke fungerer, som de skal. Dette kan resultere i underlig adfærd, når du browser. Du kan bruge eller opgradere/installere en af følgende browsere for at få fuldt udbytte af webstedet.

Michelin, Official MotoE™ Tyre Supplier

michelin Video

Fornybare og genanvendte materialer på et nyt niveau integreret i dæk til MotoETM, hvis præstationer samtidig forbedres

Fornybare eller genanvendte materialer: grundlæggende, men ikke tilstrækkeligt til at reducere miljøpåvirkningen

MotoETM-dækket med et nyt design, der leder tankerne hen på Michelin Gruppens ambition: et "fuldt bæredygtigt" dæk

Michelin unveils new MICHELIN Power slick MotoE tires - Michelin Motorsport

Kom med bag kulisserne – MICHELIN Power MotoETM-dæk med Allan Mcnish

#1 - Dækudvikling