Lufttryk på bane

	Minimumslufttryk i kolde dæk FOR med dæk og fælg ved omgivelsestemperatur ()**	Minimumslufttryk i kolde dæk BAG med dæk og fælg ved omgivelsestemperatur ()**	Mållufttryk FOR , når dækket er varmt (efter 6 omgange)	Mållufttryk BAG, når dækket er varmt (efter 6 omgange)
MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK	2.1 BAR	1.3 BAR	2.3 BAR to 2.5 BAR	1.6 BAR to 1.8 BAR
MICHELIN POWER PERFORMANCE CUP	2.1 BAR	1.3 BAR	2.3 BAR to 2.5 BAR	1.6 BAR to 1.8 BAR
MICHELIN POWER SLICK 2	2.1 BAR	1.5 BAR	2.4 BAR	1.7 BAR
MICHELIN POWER CUP 2 (***)	2.1 BAR	1.5 BAR	2.4 BAR	1.7 BAR
MICHELIN POWER CUP EVO (***)	2.1 BAR	1.5 BAR	2.4 BAR	1.7 BAR
MICHELIN POWER SUPERMOTO SLICK	1.8 BAR	1.6 BAR	2.0 BAR	1.9 BAR
MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK 24	-	1.3 BAR	-	1.6 BAR TO 1.8 BAR
MICHELIN POWER RAIN Tør bane	2.3 BAR	1.8 BAR	-	-
MICHELIN POWER RAIN Våd bane	2.4 BAR	2.2 BAR	-	-
MICHELIN POWER RAIN Drivvåd bane	2.4 BAR	2.4 BAR	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN Tør bane	2.3 BAR	1.8 BAR	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN Våd bane	2.4 BAR	2.2 BAR	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN Drivvåd bane	2.4 BAR	2.4 BAR	-	-
MICHELIN POWER GP (***)	2.1 BAR	1.9 BAR	-	-

	Minimumslufttryk i kolde dæk FOR med dæk og fælg ved omgivelsestemperatur ()**	Minimumslufttryk i kolde dæk BAG med dæk og fælg ved omgivelsestemperatur ()**	Mållufttryk FOR , når dækket er varmt (efter 6 omgange)	Mållufttryk BAG, når dækket er varmt (efter 6 omgange)
MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK	30.5 PSI	18.9 PSI	33 PSI to 36 PSI	23 PSI to 26 PSI
MICHELIN POWER PERFORMANCE CUP	30.5 PSI	18.9 PSI	33 PSI to 36 PSI	23 PSI to 26 PSI
MICHELIN POWER SLICK 2	30.5 PSI	22 PSI	34.8 PSI	24.7 PSI
MICHELIN POWER CUP 2 (***)	30.5 PSI	22 PSI	34.8 PSI	24.7 PSI
MICHELIN POWER CUP EVO (***)	30.5 PSI	22 PSI	34.8 PSI	24.7 PSI
MICHELIN POWER SUPERMOTO SLICK	26 PSI	23 PSI	29 PSI	27.5 PSI
MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK 24	-	18.9 PSI	-	23 PSI TO 26 PSI
MICHELIN POWER RAIN Tør bane	33 PSI	26 PSI	-	-
MICHELIN POWER RAIN Våd bane	34.8 PSI	31.9 PSI	-	-
MICHELIN POWER RAIN Drivvåd bane	34.8 PSI	34.8 PSI	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN Tør bane	33 PSI	26 PSI	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN Våd bane	34.8 PSI	31.9 PSI	-	-
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN Drivvåd bane	34.8 PSI	34.8 PSI	-	-
MICHELIN POWER GP (***)	30.5 PSI	27.5 PSI	-	-

Brug af dækvarmere:

Dækkene MICHELIN Power Slick Evo, MICHELIN Power Cup Evo og MICHELIN Power RS er udformet til at have en kort opvarmningstid: Brugen af dækvarmere er ikke påkrævet.

Når du bruger dækvarmere, bør lufttrykket justeret ved omgivelsestemperaturer inden første køretur være det samme som uden dækvarmere.

Brugen af dækvarmere gør det muligt at opnå arbejdstrykket hurtigere. Brugen af dækvarmere gør det under ingen omstændigheder muligt at starte med et lavere lufttryk. Hovedformålet med at bruge dækvarmere er at opnå det optimale arbejdstryk hurtigere for at spare på opvarmningstiden inden kørsel.

Dækvarmere bør bruges ved temperaturer mellem 70 °C (koldt underlag) og 90 °C (varmt underlag) i mindst 1 time inden første kørsel.

I koldt vejr bør dækvarmere ikke sættes til for høje temperaturer. Jo koldere det er, jo lavere bør dækvarmerens temperatur være for at undgå, at dæk køler ned under kørslen. Dæk, som køler ned under kørslen, kan fordreje kørerens opfattelse af de faktiske præstationer.

Hvis dækvarmere bruges til MICHELIN Power Rain, bør temperaturen justeres til mellem 30 °C (koldt underlag) og 50 °C (varmt underlag).

Disse lufttryksanbefalinger er givet til brug på bane. Ved brug på vej bør fabrikanten anbefalede lufttryk følges. For banedæk, som er godkendt til kørsel på vej, eller dæk til kørsel på vej, som er beregnet til lejlighedsvis brug på bane, er det vigtigt, at dækkets lufttryk justeres tilbage til det korrekte til kørsel på vej efter brug på bane.

Du bruger en webbrowser, der ikke understøttes

Du bruger en webbrowser, der ikke understøttes af dette websted. Det betyder, at nogle funktioner muligvis ikke fungerer, som de skal. Dette kan resultere i underlig adfærd, når du browser. Du kan bruge eller opgradere/installere en af følgende browsere for at få fuldt udbytte af webstedet.