Forhandler
Se forhandlere i nærheden Lav en ny søgning
Søg for at færdiggøre Slet
Min garage Hvilket dæk?
Min garage : Lav en ny søgning
Best tyres for motorcycle track days

DE BEDSTE MOTORCYKELDÆK TIL BANEKØRSEL

Tips og råd om motorcykler

Hvis du vil have det sjovt med din motorcykel og nyde en spændende oplevelse på bane, kan du gøre det på trackdays. Det er også en fantastisk måde at forbedre dine sportskørefærdigheder på en hyggelig dag med vejledning og i fuld sikkerhed.

Hvordan vælger man de bedste motorcykeldæk til banekørsel? Læs videre for at finde ud af alt, hvad du behøver at vide.

Artiklens indhold:

Hvordan vælger man de bedste motorcykeldæk til banekørsel?

Hvordan vælger man de bedste motorcykeldæk til banekørsel?

For at sikre, at du får mest muligt ud af denne oplevelse, har vi listet de bedste motorcykeldæk til banekørsel, afhængigt af dit færdighedsniveau, din motorstørrelse og de ønskede præstationer.

Hvad er dit færdighedsniveau?

Hvordan vælger man de bedste motorcykeldæk til banekørsel?

For at sikre, at du får mest muligt ud af denne oplevelse, har vi listet de bedste motorcykeldæk til banekørsel, afhængigt af dit færdighedsniveau, din motorstørrelse og de ønskede præstationer.

how to choose the best motorcycle tyres for track days

Færdighedsniveau: EKSPERT

Find slagvolumenen i tabellen, og vælg hvilke præstationer, du foretrækker.

Kørerens kompetenceniveau: Ekspert

600 cc

1000 cc

Ydeevne

Ydeevne og levetid ved høj hastighed

Ydeevne ved høj hastighed

Lang levetid

Fordæk


MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹
Ikke-vejlovlig

MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹
Ikke-vejlovlig

MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹
Ikke-vejlovlig

Bagdæk

MICHELIN Medium/Soft+ ¹
Ikke-vejlovlig

MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹
Ikke-vejlovlig

MICHELIN Power Performance Slick 24 ¹
NIkke-vejlovlig

* DÆKVARMERE SKAL ANVENDES

Hvis du er ekspert og har en 600 cc-motor:

Vælg MICHELIN Power Performance Slick Soft for og Medium/Soft+ bag for at få bedste præstationer og god levetid.

Hvis du er ekspert og har en 1000 cc-motor:

Vælg MICHELIN Power Performance Slick Soft både for og bag for at prioritere præstationer ved høj hastighed. Hvis du vil fokusere på lang levetid, skal du vælge MICHELIN Power Performance Slick Soft for og MICHELIN Power Performance Slick 24 bag.

Bemærk, at disse to dæk kræver brug af dækvarmere før kørsel.

Disse dæk er "ikke godkendt til vej". Det er derfor forbudt at bruge dem uden for banen.

Færdighedsniveau: MELLEMNIVEAU

Kørerens kompetenceniveau: Mellemniveau

>= 600 cc

Ydeevne

Ydeevne og levetid ved høj hastighed

Fordæk

MICHELIN Power Slick ²
Ikke-vejlovlig

MICHELIN Power Cup ²
Lovlig på vejene

Bagdæk

MICHELIN Power Slick ²
Ikke-vejlovlig

MICHELIN Power Cup ²
Lovlig på vejene

michelin cup2 slick 2 cartagene g1 5968 modifier florent giffard

Hvis du er en kører på mellemniveau med en motor på >= 600 cc, kan du vælge mellem MICHELIN Power Slick ² og MICHELIN Power Cup ², som begge tilbyder en god balance mellem præstationer og holdbarhed.

Bemærk, at MICHELIN Power Slick ² "ikke er godkendt til vej". Hvis du skal køre til banen på din motorcykel, skal du vælge MICHELIN Power Cup ²

Bemærk, at disse dæk ikke kræver brug af dækvarmere før kørsel.

Efter kørsel på bane, og før du kører på vej igen, skal du justere dæktrykket til det, som producenten har anbefalet til kolde dæk.

Færdighedsniveau: NYBEGYNDER

Kørerens kompetenceniveau: Nybegynder

>= 600 cc

Ydeevne

Ydeevne og levetid ved høj hastighed

Fordæk

MICHELIN Power Cup ²
Lovlig på vejene

MICHELIN Power GP
Lovlig på vejene

Bagdæk

MICHELIN Power Cup ²
Lovlig på vejene

MICHELIN Power GP
Lovlig på vejene

Hvis du er nybegynder og har en motor på >= 600 cc:

MICHELIN Power Cup 2 eller MICHELIN Power GP tilbyder begge en god balance mellem præstationer og lang levetid.

MICHELIN Power Cup ² er et dæk, som er godkendt til kørsel på vej og egnet til banekørsel, sammenlignet med MICHELIN Power GP, som er egnet til 50 % banekørsel og 50 % kørsel på vej.

Bemærk, at disse dæk ikke kræver brug af dækvarmere før kørsel.

Efter kørsel på bane, og før du kører på vej igen, skal du justere dæktrykket til det, som producenten har anbefalet til kolde dæk.

Hvad skal man gøre, hvis man har en slagvolumen på mindre end 600 cc?

I dette tilfælde skal du vælge MICHELIN Power Cup EVO, som er bedre egnet til denne type motor.

Da dette dæk er "godkendt til vej", kan du bruge det til at køre til banen.

Bemærk, at disse dæk ikke kræver brug af dækvarmere før kørsel.

Efter kørsel på bane, og før du kører på vej igen, skal du justere dæktrykket til det, som producenten har anbefalet til kolde dæk.

Hvad gør man, hvis man skal køre på bane i regnvejr?

MICHELIN Power Rain vil være det foretrukne dæk til at sikre godt greb på våde underlag, uanset om de er fugtige, våde eller meget våde.

Dette dæk er "godkendt til vej" og kan kun bruges på banen.

Bemærk, at dette disse dæk ikke kræver brug af dækvarmere før kørsel. Hvis du bruger dækvarmere med disse dæk, skal temperaturen være 40 °C.

<= 600cc

Regnvejr

Fordæk

MICHELIN Power Cup EVO

Ikke-vejlovlig

MICHELIN Power Rain

Lovlig på vejene

Bagdæk

MICHELIN Power Cup EVO

Ikke-vejlovlig

MICHELIN Power Rain +

Lovlig på vejene

Vigtigheden af at køre med det rigtige dæktryk ved banekørse

Dæktrykket er vigtigt og bør justeres, når dækkene har omgivelsestemperatur.

Hvis du kører med for lavt eller for højt lufttryk i dækkene, forringes præstationerne, og dækkene slides op før tid. Mere information findes i vores for motorcykeldæk.

Hvad bruges dækvarmere til?

Dæk til brug på bane er designet til at fungere inden for et temperaturområde. Det betyder, at deres præstationer kun er optimale, når denne temperatur er nået. Men dæk er kolde, indtil der køres på dem. Det vil derfor tage tid at nå den ideelle temperatur, mens du kører på dem.

Dækvarmere gør det muligt for dækket at nå dette temperaturområde hurtigere og forkorter dermed den periode, hvor dækket er mindre effektivt.

På meget højtydende dæk, der bruges i løb, er brug af dækvarmere obligatorisk.

Hvorfor vælge motorcykeldæk fra MICHELIN til banekørsel?

Motorsport og præstationer har altid været en del af Michelins DNA. Siden sin tilbagevenden i 2016 har Michelin været den officielle og eksklusive dækleverandør til MotoGP™.

Siden 1973 har Michelin vundet mere end 440 sejre og 31 verdensmesterskabstitler i Premier Class med 15 forskellige kørere.

I 2018 vendte Michelin også tilbage til motorcykelløb på nationalt niveau med dækserien MICHELIN Power Performance og vandt flere mesterskabstitler i både 600 cc- og 1000 cc-klasserne, især i Spanien, Frankrig, Grækenland og Norden.

I 2020 blev MICHELIN Power Slick ², Cup ², Power GP og Power 5 lanceret på markedet for at imødekomme sportskørernes behov fra vej til bane.

Gør din motorcykel klar til en dag på banen

På banen vil en veltunet motorcykel give dig ro i sindet. Affjedring, motorcyklens balance, støddæmpernes hårdhed, forspænding eller hydraulik (kompression, rebond) er områder, hvor der kan være behov for justering.

Find den nærmeste specialist for at få justeret din motorcykel til banekørsel.

Se vores bedste motorcykeldæk til banekørsel

MICHELIN POWER CUP EVO

Sport

Dæk MICHELIN POWER CUP EVO Sæt Helårsdæk A (dæk + fælg) Firkant

Dækket til motorcykler med mindre volumen, designet til brug på bane og godkendt til kørsel på vej

Godkendt til kørsel på vej

Vis dette dæk

MICHELIN POWER CUP 2

Sport

Dæk MICHELIN POWER CUP 2 Sæt Helårsdæk A (dæk + fælg) Firkant

Designet til bane, godkendt til vej

Godkendt til kørsel på vej

Vis dette dæk

MICHELIN POWER RAIN

Sport

Dæk MICHELIN POWER RAIN Sæt Helårsdæk A (dæk + fælg) Firkant

Regndækket til banekørsel

Ikke godkendt til kørsel på vej

Vis dette dæk
Du bruger en webbrowser, der ikke understøttes
Du bruger en webbrowser, der ikke understøttes af dette websted. Det betyder, at nogle funktioner muligvis ikke fungerer, som de skal. Dette kan resultere i underlig adfærd, når du browser. Du kan bruge eller opgradere/installere en af følgende browsere for at få fuldt udbytte af webstedet.