Grundlæggende om dæk

Runflat eller runflat-dæk, RFT-dæk. RFT-dæk, run on flat tyre, punkterfrit dæk, self-supporting-dæk, extended mobility-dæk, zero pressure-dæk, ZP, EMT, SST, ROF, BSR, ... Du er måske allerede stødt på en af disse termer, uden at vide hvad den eller de betyder. I de seneste mange år er runflat-teknologien primært blevet brugt til sportsvogne og premium køretøjer som en løsning mod risikoen for ulykker som følge af en pludselig punktering.

Læs videre for at lære mere om runflat-dæk sammen med MICHELIN.

Vil du gerne skifte størrelsen på dine dæk? Det er muligt, men der er også begrænsninger ift. at skifte dækstørrelsen. I denne artikel vil vi gå igennem dem.

Et dæk er designet til at opfylde krav til ydeevne. Men når mønsterdybden når udover et bestemt slitageniveau, skal dækket skiftes. Hvilken funktion har mønsteret? Hvor slidt kan et dæk blive, indtil dets ydeevne bliver påvirket? Og hvad er de lovmæssige minimumskrav til mønsterdybden ift., hvornår dine dæk skal udskiftes? Få svarene på alle dine spørgsmål.

Rullemodstand (RR) har en væsentlig indflydelse på den energi, et køretøj har brug for for at bevæge sig. Derfor er der en direkte sammenhæng med brændstofforbruget for biler med forbrændingsmotorer - omkring 20 % - eller batterirækkevidde for elbiler. Dækdesign kan hjælpe med at reducere RR.

Hvad er forstærkede dæk, og hvornår skal de bruges? Er de nødvendige på din varevogn? Læs vores artikel for at finde ud af det.