Forbedrede køreegenskaber med godt greb i tørt føre
Få god trækkraft og slå din omgangstid på jordveje og brolagte veje med nye gummiblandinger inspireret af MotoGP, som giver dig greb i tørt føre uanset dit færdighedsniveau som kører.
Michelin Power Supermoto
Michelin Power Supermoto
Det uundværlige SuperMoto-dæk, hvis du vil vinde og nyde dine løbsweekender
- Forbedrede køreegenskaber med godt greb i tørt føre
- Letvægtsdæk med bedre køregenskaber(1)
- Konstrueret til længere levetid i løb
MINIMUM KOLDT DÆKTRYK (2)
- Foran: 1,7 til 1,8 bar – 24,7 til 26,1 PSI
- Bag: 1,5 til 1,6 bar – 21,8 til 23,2 PSI
Måltryk for varmt dæktryk (efter 6 omgange)
- Foran: 1,9 til 2,0 bar – 27,6 til 29 PSI
- Bag: 1,7 til 1,8 bar – 24,7 til 26,1 PSI
Vigtigste fordele ved dækket MICHELIN Power Supermoto
Michelin MICHELIN Power Supermoto Technologies
Michelin Carbon Black Technology
Michelin Carbon Black Technology bruger en gummiblanding tilsat kønrøg for at optimere grebet i tørt føre og maksimere dækkets levetid under sporty kørsel.
Michelin Premium Touch Design
Michelin Premium Touch Design er en patenteret mørk, fløjslignende tekstur. Denne innovation tilføjer et strejf af elegance og perfektionering, der forbedrer køretøjets design med en førsteklasses visuel effekt.
Michelin Radial-X EVO Technology
Michelin Radial-X EVO Technology er en innovation, der forbedrer vores Michelin Radial-X Technology. Den giver forbedret stabilitet og reaktionsevne ved høje hastigheder.
Michelin Aramid Shield Technology
Michelin Aramid Shield Technology har et ekstra aramidlag, der går hele vejen rundt om dækket og forhindrer deformation ved høje hastigheder.
Michelin, officiel dækleverandør til MotoGP™-klassen
Siden 1973 er vi stolte af at have opnået mere end 540 sejre og 36 verdensmesterskabstitler, som beviser Michelins ekspertise og knowhow på højeste niveau inden for motorcykelløb. Michelin Power-serien drager fordel af den nyeste teknologi udviklet i MotoGP™.
Juridisk meddelelse
1 Intern test: Bagdækket i den nye generation af Michelin SuperMoto er 20 % lettere end sin forgænger.2 Trykket måles med dæk og fælg ved omgivelsestemperatur, lige før første tur.